YAMAHA ヤマハ FG122
ジャパンヴィンテージアコギ
斉藤和義氏も愛用された、お墨付きアコギ!
初心者、女性の方、入門最適❗️調整バッチリ‼️
これから始めたい方、斉藤和義ファン応援商品!
この状態で、この価格はハッキリお得です!
1970年台後半に製造されたオレンジラベル
エントリー向けの廉価版ですが、流石YAMAHA
結構いい材を作ってます。凡そ50年経っても全然現役で弾く事ができます
トップとバックに写真のような、目立たない擦り傷があるぐらいで、美品と言ってもいい個体
私の所に来た時は、弾くには辛い状態でしたが、全体にメンテナンスを施し、全く別物に変身!
ショップで依頼したら、
余裕で10,000円以上掛かりそう
プレイアビリティは、good!
基本メンテナンスは実施
内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いです
スケール 635mm ナット巾 43.5mm
握り 三角ぽい
ロッド 左右余裕あり
ネック 僅かに順ゾリにしてあります
弦高 6弦12F2.6mm 1F0.45mm
1弦12F2.1mm 1F0.45mm
サドルしろ 2.4 2.4 1.9mm
ブリッジ周りは、納得いくまで調整、艶消しの黒にて、再塗装 ビビり無し
単純に弦高を低くする為に、「サドルを限界までけずりました」っていうギターを見ますが、サドルとブリッジの高さが同じくらい、「サドルって何?」って思わせる物をよく見ます。「爆鳴りします」って謳ってあります。サドルしろが無ければ、サスティーンを感じる事が難しいと思いますよ!必ずサドルしろ6弦2mm 1弦1.5mm確保
弾き易いギターは、ローフレットの弦高が一番重要と考え、1Fの弦高を0.35〜0.45mmに調整
指が痛いのは厭ですし、Fコードが押さえられない1番原因は、1Fの弦高が高いからです。
本当に弾き易いギターですよ!!
現状品の転売、横流しではございません。
弦は新品のエクストラ
通常使用できる物を出品していますが、
中古品という事をご理解願い、
神経質な方のご購入はお控え下さい
プチプチ、ダンボール巻き梱包にて発送
+2,000円にて、送料込みできます。
お値引き等、お気軽にコメント下さい!
スタッフォード
ヤマハ
モーリス
ヘッドウェイ
ヤイリ
タカミネ
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| ブランド | ヤマハ |










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